Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

юзерпик, я

"Батальонъ". Часть 4: отправка на фронт.

Продолжение. Начало:
http://senjor-vlad.livejournal.com/74224.html
http://senjor-vlad.livejournal.com/74468.html
http://senjor-vlad.livejournal.com/74745.html

2 года назад заканчивались съёмки, год назад состоялась кинопремьера, а на днях покажут телеверсию фильма.
В этой подборке покажу фотографии со съёмок сцены отправки на фронт. Сцена снималась несколько дней в паровозном музее под Петербургом. Для съёмок соорудили перрон из досок, по обе стороны перрона стояли поезда из старых вагонов и паровозов.
Приезжал на киносъемочную площадку рано с актёрами, которые скрывались в теплых гримёрках, а я бродил по перрону, иногда забирался к машинисту паровоза в кабину погреться у топки.
1.

Collapse )

юзерпик, я

Хорошие новости

Предистория.
В конце осени прошлого года принял предложение поучаствовать в замечательном проекте - фотосъёмка людей на предприятиях большого и хорошего Трансмашхолдинга для юбилейного фотоальбома.
Это крупнейшая в России компания в отрасли транспортного машиностроения, мировой лидер железнодорожного машиностроения по объемам производства.
Всю зиму ездил по заводам, посетил много городов, повстречал много интересных и приятных людей, посмотрел очень интересные производства (производство локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, метро, стальное литьё и т.п.).
Посидел в кабине первого экземпляра нового электровоза, полазил по кабинам новых тепловозов и электричек, побывал в кабинах почти всех видов заводских кранов, много узнал про литьё металлов, про ж/д технику.) Видел как кипит, булькает сталь в мартеновской печи, потрясающее зрелище.

И вот на днях была поставлена точка в этом фотопроекте - получил на руки красивый фотоальбом, ради которого всё это дело и затевалось.

1


Немного статистики:
В рамках фотопроекта я посетил 17 предприятий (из них 13 заводов с числом работников до 11 тыс. человек) в 10 городах.
На каждом предприятии плотно общался и сфотографировал в среднем по 25-30 человек, всего - примерно 500 человек. Огромное число, которому сам удивился при подсчёте. Однако, почти всех людей по фотографиям помню - кто на каком предприятии трудится.

Под катом - фото некоторых страниц альбома.

Collapse )
юзерпик, я

Первый двухэтажный..

Однажды холодным январским днём оказался я на территории Тверского вагонного завода, где и увидел первый экземпляр отечественного двухэтажного пассажирского вагона.
Хотя нет, первые двухэтажные вагоны Тверской завод сделал более 100 лет назад, аж в 1904 г. Четырёхосный, с хорошим отоплением, для переселенцев на Дальний Восток.
1.

Но речь не о нём, а об этом:
2.

21 век. Как-то конструкторы нарисовали двухэтажный вагон, показали мужчинам из РЖД, мужчинам из РЖД вагон понравился и они заказали вагонов на пару составов.
Collapse )

P.s. Разместив этот невинный фотообзор нового вагона столкнулся с некоторым количеством желчных и злобных комментариев тут и в сообществе о ж/д технике.
Люди, кому не нравится РЖД, Тверской завод и новый вагон - пишите им лично, я не работник РЖД и Тверского вагонного завода (кстати, современное и чистое производство с прекрасными людьми).

юзерпик, я

Мадрид в объективе lensbaby.

В Мадриде живут мадридцы.
Хороший город, живой, в отличие от правильной и серьёзной Вены, неторопливый, в отличие от Москвы, тёплый, в отличие от Норильска (там не был пока, но ради красного словца..)
Я уже показывал фотографии цветов Мадрида, снятых на ленсбэби.
В этой подборке фотографии самого Марида, также снятых на ленсбэби.
Для справки: lensbaby - это такой маленький забавный объетив с одной или двумя линзами в виде гармошки. Для фокусировки на нужном объекте его нужно прижимать пальцами или отдалять, а также сгибать и наклонять под углом.
Работать с ним сложно, но жутко интересно.

Город

1 Туристический автобус. В Мадриде они ездят по двум маршрутам, раскатывают красные двухэтажные автобусы по центру, а туристы сверху толпой смотрят и диву даются. Что покажут, то и смотрят. Не люблю так :)


Collapse )
юзерпик, я

"17 мгновений весны"

Пересмотрел давеча этот культовый советский фильм, но цветную версию. Хотя по правде сказать, ч/б версию смотрел очень давно и не совсем полностью. И возникли в голове всякие мысли по фильму:
- Штирлиц - голова!
- Мюллер - голова, но Штирлиц круче.
В конце фильма (последняя серия) обнаружились забавные несуразности:
1.  Сценка: Штирлиц сел в такси одной модели автомобиля, затем крупный план в такси: Чапай Штирлиц думает, затем следующая сценка: Штирлиц остановил такси на Блюменштрассе и вышел уже из совершенно другого автомобиля. Такси-трансформер, не иначе.
2. Сценка: Радистка Кэт садится в поезд "Берн-Париж" на вокзале Берна (Швейцария, если кто географию прогуливал). Ладно, что вагоны наши обычные пассажирские (сделано в ГДР). Но надписи! Как положено, по-немецки - число мест. И рядышком обычная надпись (какие есть на каждом вагоне в России) по-русски "Тара 54 т." Радистка Кэт села в этот интернациональный многоязычный вагон и укатила в освобождённую от фашистов Францию.
***
Наверняка есть еще много забавных моментов-неточностей, но запомнились эти.
Никто больше не помнит ничего такого из этого фильма?) Ну или из других известных..


юзерпик, я

Дивное Дивногорье.

Миллионы лет назад здесь было море, на дне которого образовался мел. Море ушло, пришел ледник, который тоже ушел, оставив после себя удивительной красоты береговой ландшафт вдоль реки Дон.
И вот в конце лета 2007 г. занесло меня в Дивногорье, что в Воронежской области. Утро, туман, холодно, моросит дождь и я с фотоаппаратом среди этой красоты.

По этой мокрой, скользкой и симпатичной лестнице началось моё хождение по Дивногорью.


Collapse )